Trânsito pode virar fonte de energia

Se você pensa que o trânsito serve somente para te aborrecer e atrasar, está enganado. A Innowattech, companhia de energia afiliada ao Instituto de Tecnologia Technion de Israel, informou que geradores especiais instalados embaixo das rodovias, estradas de ferro e trilhos, podem armazenar energia suficiente dos veículos que transitam nas vias para produzir eletricidade em massa.

De acordo com a companhia, os geradores contêm material que produz eletricidade mediante a aplicação de força mecânica, como a pressão dos pneus dos carros de passagem. O processo, conhecido como piezeletricidade, tem sido usado há anos em pequena escala, incluindo aparelhos como churrasqueiras e pisos de danceterias que acendem a cada passo.

Uri Amit, presidente da Innowattech, afirmou que a tecnologia da companhia será a maior aplicação de piezelétrica até agora, com uma única faixa de um quilômetro de estrada fornecendo até 100 quilowatts de eletricidade, energia suficiente para abastecer cerca de 40 casas. “Nós podemos produzir eletricidade em qualquer lugar onde haja uma estrada agitada usando energia que normalmente é desperdiçada”, explicou Amit.

Apesar de inovador, o projeto pode ter obstáculos, como o de encontrar um modo de acondicionar os geradores para que sejam eficazes quando enterrados nas estradas. O cientista-chefe da companhia, Eugeny Harash, desenvolveu um recipiente que age como asfalto. Os geradores são então colocados na rodovia durante trabalhos de manutenção programados em 30 cm².

“Os asfalto é elástico e a pressão de cada pneu é apanhada pelo gerador, que é enterrado a cerca de 3 cm abaixo da superfície da estrada”, disse Harash. “Os motoristas nem mesmo sentirão diferença”.

O material piezelétrico dura pelo menos 30 anos, bem mais do que a maioria das rodovias, completou ele. A companhia informou que a meta do custo de geração é de 3 a 10 centavos por quilowatt/hora, dependendo da intensidade do tráfego.

O primeiro programa piloto deve começar nos próximos meses em uma faixa de 30 m de uma rodovia fora de Tel Aviv, e projetos similares de âmbito internacional podem surgir em 2010.

F1 – Novidades em 2009

A temporada 2009 do Mundial de Formula 1 mal começou e já promete corridas mais disputadas e recheadas de ultrapassagens, tudo isso por causa do pacote de novas regras da FIA.

Falando de um modo geral, o proposto seria a diminuição da influência da aerodinâmica nos carros, que é uns dos principais fatores que dificultam as ultrapassagens de hoje em dia. Também está prevista a proibição do chamado cobertor térmico, usado para o aquecimento dos pneus. O que até certo ponto diminuíria o rendimento dos carros, e facilitaria as ultrapassagens, porém aumenta também o risco de derrapagens e acidentes. Outra mudança seria a volta dos pneus “slick”.

Nico Rosberg, da Williams, declarou à publicação suíça Motorsport Aktuell que pensa ser perigoso o banimento das mantas. Ele ainda teria dito que Pedro de La Rosa, piloto de teste da McLaren, lhe confidenciou que “quase foi direto no muro” na saída dos boxes durante um teste recentemente nessas condições.

“Isso é uma coisa que devemos trabalhar, já que pode se tornar muito perigoso” disse o piloto Felipe Massa quando perguntando sobre os riscos do banimento das mantas.

Até mesmo o heptacampeão Mundial, Michael Schumacher, que testou o carro para a Ferrari recentemente nessas novas condições diz não aprovar, e que é muito perigoso.

Rosberg, Massa, Schumacher, e muitos outros pilotos, não aprovaram e se preocupam com as mudanças propostas pela FIA, mas umas das mentes mais brilhantes da Formula 1 Ross Brawn – Diretor da equipe Honda – apóia e disse que as novas regras previstas para 2009 tem tudo para atingir seu objetivo, facilitando as disputas por posição entre os pilotos.

Video Demonstrativo

Volkswagen lança aplicativo para iPhone

A Volkswagen, com a intenção de promover o lançamento do “New Polo”, é mais uma empresa a lançar um aplicativo para iPhone. O Volkswagen Polo Challenge é todo em inglês e simula a direção do novo modelo lançado pela marca alemã. O objetivo do jogo é correr em várias pistas diferentes, dentro de um tempo pré-determinado. Cada vez que o usuário consegue atingir esse tempo, uma nova pista é desbloqueada. Ao todo são 8 pistas diferentes. O jogo é todo desenvolvido em 3D e permite que o usuário controle o carro através do acelerômetro, ou touch screen.

Quem optar pelo acelerômetro ainda pode escolher qual o seu nível de sensibilidade. Para quem se interessou, o aplicativo/jogo está disponível na App Store e seu download é gratuito.